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微言巧思中国服装
Θ联科绣花网[乐绣网] 服装学院-服饰文化  Θ添加时间: 2018-12-07
  站在宏观视角,是专家学者的擅长。微言大义,算不算是记者的技巧。一位外国人曾经很纳闷地问:“你们中国什么都是最大、最好,有没有最小、最少呢?”殊不知,追求极致之美正是中国人的文化性格。
  
  反其道行之有何不可?例如本文,就是通过截取那些触动心灵的小场景、小片段,来诠释中国服装未来走势这个大命题。也许不够完全,也许不够典型,却一定是最别致的声音。
  
  入世五年
  
  入世五年来,中国在诸多方面取得了丰厚的“入世红利”和“增长红利”。与此同时,中国也不可避免地面临着若干负面效应和新的挑战。这突出地表现为进出口贸易失衡引发的频繁贸易争端和摩擦。
   
  根据WTO统计,中国已成为WTO成员中遭受反倾销措施最多的国家。1995~2005年上半年,全球反倾销措施共2743件,其中针对中国商品的就有434件,约占16%。
  
  思考:今年是我国入世五周年,也是过渡期结束的开局之年,但前方的道路依然不平坦,尤其是随着我国服装产业的深入发展,与其他国家的纺织品贸易摩擦也将持续不断。以往经验证明,这需要服装企业与政府进一步协调一致,加强交流和沟通,及时总结经验和教训,时刻做好“打官司”的准备。
  
  奥运的光随便沾不得
  
  2007年,国内越来越多的企业把体育当作卖点,如汽车厂商在自己的产品中融入更多的运动元素,甚至推出纯粹的运动汽车。未来一年中,运动元素将在时尚产业链上占据更加重要的位置。
  
  思考:服装企业早就开始为奥运筹谋,不过,在涉足奥运领域的时候,一定要留神知识产权的问题。企业在制定奥运推广策略时,一定要仔细研究北京奥组委在知识产权保护方面的各种最新动向,尤其是北京奥组委合作伙伴和赞助商的竞争对手企业。千万不要步入奥运隐形市场的开发雷区。
  
  吃了没“文化”的亏
  
  新年后,北京798空降了宝马艺术车,4辆宝马艺术车和5位中国当代艺术家以“美学变速”为概念创作的5件艺术品同台亮相,拉近了汽车与艺术的距离,给缺乏“汽车文化产业链”概念的中国汽车人上了漂亮一课。事实上,一个经典品牌的打造必然离不开文化氛围的营造。
  
  思考:文化观念似乎离服装企业还有一段距离,丧失了文化的水准,营销和销售只会沦为简单的街头叫卖。中国服装营销究竟是卖产品还是卖文化?我们不乏文化概念的活动,但大多中看不中用,或是一种掺和了文化因素的叫卖。
  
  迎战低成本对手
  
  遇到实力相当、战略相似的老对手,你实在太熟悉对方了。业务模式、经营目标、弱点和强项都大同小异,双方可谓知根知底。像可口可乐与百事可乐,保洁与联合利华,卡特比勒与小松,经常斗得难解难分。
  
  于是不按常理的“价格斗士”,正在以全新的业务模式迅速侵占市场。老牌企业自负地认为,这种低成本公司肯定不会持久,自己只要发动价格战,就一定能将这些小公司赶出市场。在价格战的血雨腥风中,老牌企业在作出反应时,通常也有三种选择:实现差异化;创立一项新业务,新老业务并行;企业转型。
  
  思考:在市场竞争日趋白热化的今天,如何战胜对手显得尤为重要,而最令人头疼的是中小企业在产品定位、消费群体的锁定上都惊人的相似,可能唯一不同的就只剩下标签了。这种情况下,以差异化应对显然不切实际,只能依靠价格来做文章,到头来各方都伤痕累累。
  
  还有一些企业,为了规避单一经营的风险,在企业稍有成绩后,便向其他领域发展,不可否认多元化经营可以达到利益最大化,但同时也由于主产业在未形成强有力的优势时,反而更容易由于定位混乱而得不偿失。还不如把钱投到产品差异化上,做足差异化。
来源:互联网
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